Die Aufgabenverteilung der vier Produktionswerke

Nach zwanzig Jahren hat YF Zhichengjia ein globales Netz aus „Zentrale + Automobil-Sonderwerk + Überseestandorten" aufgebaut. Nach Unternehmensangabe unterhält das Unternehmen derzeit die Zentrale Shenzhen, das Werk Xiangyang sowie Standorte in Indien und Indonesien – insgesamt vier Produktionswerke und hat in Japan und den USA Marketing-Fenster eingerichtet, um mehr als 100 Kunden weltweit zu bedienen.

Zentrale Shenzhen: F&E, Management, Präzision

Die Zentrale in Kengzi, Pingshan, ist das F&E- und Managementzentrum des Unternehmens und fertigt zudem hochwertige Kleinteile wie ultrapräzise Verbindungselemente M0,5–M2. Hier bündeln sich die Kernprozess- und Prüfkompetenzen: Material-Spektrometer, Universalprüfung, Reibbeiwert-Messung, Salznebel- und Klima-Prüfung sind vorhanden, Engineering-Muster in 1 Tag. Die Zentrale übernimmt zudem Designberatung, schnelle Muster und kontinuierliche Prozessoptimierung.

Für Kunden aus Übersee ist die Zentrale zugleich das „technische Rückgrat": Hier laufen alle aufwändigen Prüfungen und Entwicklungsfragen zusammen, hier werden Designfreigaben erarbeitet und hier greift das Know-how aus zwanzig Jahren Präzisionsfertigung. Auch wenn das spätere Bauteil in Xiangyang, Indien oder Indonesia gefertigt wird, bleibt die technische Verantwortung bei diesem Zentrum – ein zentraler Baustein für gleichbleibende Qualität über alle Standorte hinweg.

Werk Xiangyang: Das NEV-Sonderwerk

Der Standort Xiangyang – Zhichengjia Metalltechnik (Xiangyang) GmbH im Wirtschaftsentwicklungsbezirk von Gucheng (Xiangyang, Hubei) – ist das spezielle Fertigungswerk für Elektrofahrzeuge. Auf Basis der seit 2017 aufgebauten Kaltfließ- und Aluminiumbaugruppen-Kompetenz konzentriert sich Xiangyang auf Verbindungen von Drei-E-Systemen und Leichtbaustrukturen und baut die Produktlinie der Drahtgewindeeinsätze aus. Auf dem Qingdao Fahrzeugbefestigungs-Forum im Juli 2026 präsentierte der Werksleiter Xiangyang die ZT68 600MPa-Hochleistungs-Aluminiumschraube im Namen des Unternehmens.

Indien und Indonesien: Nähe zur Übersee-Lieferung

Um der globalen Beschaffung und der lokalen Lieferung der Kunden gerecht zu werden, hat das Unternehmen seine Fertigung auch ins Ausland verlagert. Die indonesische Tochter (PT Toprecision Fastening Indonesia) in Cikampek (West-Java) wurde 2025 gegründet, um das internationale Geschäft auszubauen und Kunden in Südostasien nahe zu sein; der indische Standort übernimmt die lokale Lieferung für den Südasien-Markt. Der Sinn der Auslandswerke liegt nicht nur im „nahen Liefern", sondern in kürzeren Reaktionszeiten, geringeren Zoll- und Logistik-Risiken – Damit „made in China"-Befestigungen weltweit auf kundennahem Niveau wirken.

Besonders für europäische und nordamerikanische Kunden ist diese Nähe ein praktischer Vorteil: Zollabwicklungen, lange Seefracht und Zeitzonen werden kürzer, wenn ein Teil aus einem regionalen statt aus einem überseeischen Werk kommt. Zugleich bleibt der technische Standard derselbe, weil alle Standorte nach denselben Prüfvorschriften und Zeichnungen arbeiten. Der Kunde gewinnt also doppelt: schnellere Lieferung und gleichbleibende Qualität.

Langfristig soll dieses Netz weiter wachsen. Je nach Nachfrage werden Kapazitäten dort aufgebaut, wo die Kunden sie brauchen, statt ausschließlich in der Heimat zu produzieren. Genau diese kundennahe, flexible Aufstellung unterscheidet ein globales Unternehmen von einem reinen Exporteur.

Globale Marketing-Fenster und lokaler Service

Neben den Werken unterhält das Unternehmen Marketing-Fenster in Japan und den USA. Zusammen mit der mehrsprachigen Website www.zcjtech.com (Chinesisch, Englisch, Deutsch, Spanisch, Japanisch, Portugiesisch, Russisch) trägt es die chinesischen Verbindungslösungen in die Welt. Technisch bietet es Schulung, Designberatung, schnelle Muster, professionelle Prüfung, Schadensanalyse und kontinuierliche Prozessoptimierung – mit dem Anspruch, vom Design bis zum After-Sales der Partner für optimale Gesamtkosten zu sein.

Diese Aufstellung hat sich in der Praxis bewährt: Ein Kunde in Japan oder den USA muss nicht mehr monatelang auf Muster aus China warten, noch muss er Qualitätseinbußen durch lokale Drittfertigung fürchten. Stattdessen berät das Marketing-Fenster vor Ort, das Labor in Shenzhen prüft, und das nächste Werk liefert. So werden globale Beschaffung, lokale Reaktionszeit und technische Tiefe erstmals unter einem Dach vereint.

Die Aufstellung über mehrere Standorte hinweg dient nicht nur der Nähe zu den Absatzmärkten, sondern auch der Risikostreuung und einer breiteren Fachkräftebasis. Das Stammwerk in Shenzhen konzentriert die Kleinserien, die Präzisionsbauteile und das Prüfzentrum, während das Werk in Xiangyang das Volumen der Drahtgewindeeinsätze und die mittlere Serie übernimmt. Überseeische Gesellschaften verkürzen die Lieferwege, übernehmen Zoll- und Logistikabwicklung und schaffen lokale Ansprechpartner. Für den Kunden entscheidend ist, dass trotz verteilter Fertigung einheitliche Spezifikationen, eine einheitliche Wärmebehandlung und einheitliche Prüfprotokolle gelten. Wer heute eine Schraube in Shenzhen freigibt, bekommt das gleiche Teil später am Auslandsstandort – das ist der aufwändig zu haltende, aber wirtschaftlich entscheidende Standard für globale Projekte.

Für den internationalen Kunden ist die Absprache über alle Werke hinweg eine echte Erleichterung: Ein einmal freigegebenes Bauteil lässt sich später an einem anderen Standort nachproduzieren, ohne dass die gesamte Qualifikation neu aufgerollt werden muss. Möglich wird das durch gemeinsame Arbeitspläne, einheitliche Messmittel und eine zentrale Datensammlung, in der jede Charge nachverfolgt werden kann. Diese Transparenz ist gerade für Abnehmer aus der Automobil- und der Robotikbranche wichtig, die ihre eigenen Audits bis in die zweite Fertigungsstufe hinein verlangen. Die geografische Nähe der Werke zu den Absatzregionen ergänzt diesen Vorteil um kürzere Wege und eine flexible Reaktion auf plötzliche Abrufe in der laufenden Serie.