Neuer 600-MPa-Standard! ZCJ ZT68 gibt Debüt in Qingdao

Erscheinungsdatum：2026-07-22 16:51

Zusammenfassung：ZCJ hat den hochfesten Aluminiumlegierungsbolzen ZT68 (Zugfestigkeit 630 MPa) vorgestellt, der speziell für Drei-Elektrik-Systeme aus Magnesiumlegierung entwickelt wurde, Probleme der galvanischen Korrosion und des Lösens löst und den Lei

Am 20. und 21. Juli 2026 fand in Qingdao das „2026 10. Forum für Automobilbefestigungs- und Verbindungstechnik“ statt, veranstaltet vom Unterausschuss für Korrosionsschutz und Alterung von Kraftfahrzeugen der Gesellschaft für Automobilingenieure Chinas (SAE-China). Das Forum konzentrierte sich auf Branchenthemen wie Leichtbau bei neuen Energiefahrzeugen und korrosionsgeschützte Verbindungen für artfremde Materialien und brachte OEMs, Lieferanten von Drei-Elektrik-Systemen (Batterie, Motor, Steuerung), Befestigungselementehersteller und viele weitere Unternehmen zusammen, um Wege zur industriellen Weiterentwicklung zu erkunden. ZCJ Precision Hardware (Shenzhen) Co., Ltd. nahm mit den Leichtbaubefestigungslösungen seines Werks in Xiangyang teil, und Herr Xu Chaokui, General Manager des Xiangyang-Werks (ZCJ Metal Technology (Xiangyang) Co., Ltd.), hielt eine Keynote-Rede.

Zu Beginn des Forums hielt Herr Huang Ping, Generalsekretär des Unterausschusses, die Eröffnungsrede. Er betonte, dass vor dem Hintergrund der „Dual-Carbon“-Strategie und der Verschärfung der neuen Version der GB 36980.1-Stromverbrauchsgrenzwertpolitik der Fahrzeugleichtbau zu einem entscheidenden Weg für neue Energiefahrzeuge geworden sei, um den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite zu erhöhen. Magnesiumlegierungen würden in großem Umfang in Kernkomponenten der Drei-Elektrik-Systeme wie Batterieträgern und E-Antriebsgehäusen eingesetzt. Die Kombination von Magnesiumsubstraten mit herkömmlichen Stahlbefestigungselementen weise jedoch inhärente Probleme auf: Die große Potenzialdifferenz zwischen artfremden Metallen führe leicht zu galvanischer Korrosion; die erheblichen Unterschiede in den Wärmeausdehnungskoeffizienten von Stahl und Magnesium verursachten unter wechselnden Hoch- und Niedrigtemperaturbedingungen einen anhaltenden Vorspannkraftverlust. Die Branche benötige dringend neue hochfeste, leichte Befestigungslösungen, die mit Magnesiumlegierungssubstraten kompatibel sind.

General Manager Xu Chaokui hielt den Vortrag „Leichte Verbindungslösungen für Neue Energiefahrzeuge – ZT68 600 MPa kaltgeformte hochfeste Aluminiumlegierungsbolzen“. Derzeit erreichten handelsübliche Aluminiumbolzen in der Branche nur 420 MPa, was für die hohen Lastanforderungen von Drei-Elektrik-Systemen und Fahrwerken nicht ausreiche. Mit einer selbstentwickelten modifizierten Aluminiumlegierung der 7er-Serie produziere das Unternehmen den hochfesten Aluminiumlegierungsbolzen ZT68, der eine Zugfestigkeit von bis zu 630 MPa erreiche – eine Steigerung von 50 % gegenüber herkömmlichen Produkten – und gleichzeitig über 8 % Bruchdehnung und Zähigkeit aufweise. Umfassende Tests hätten bestätigt, dass das Produkt bei 6°-Keilprüfungen keinen Kopfbruch aufweise, nach 60-tägigem anodischem Salzsprühtest nicht roste, unter längerer Beanspruchung bei 150 °C eine stabile Festigkeit beibehalte, bei Kombination mit Magnesiumlegierungen ein äußerst geringes Risiko galvanischer Korrosion aufweise und über einen kontrollierbaren Reibungskoeffizienten verfüge, der für die automatisierte Montage geeignet sei. Es sei hervorragend geeignet für Kalt-Warm-Wechselszenarien in nassen Bereichen, einschließlich Batterieträgern aus Magnesiumlegierung, E-Antriebsgehäusen und leichten Fahrwerken.

Während der Ausstellung informierte der Stand von ZCJ ausführlich über den hochfesten Aluminiumlegierungsbolzen ZT68 600 MPa und zog zahlreiche F&E- und Einkaufsteams von OEMs und Tier-1-Zulieferern an, die sich über Korrosionsschutzlösungen für Magnesiumbefestigungselemente und kundenspezifische Großserienfertigung austauschten.

Über ZCJ
Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Befestigungselementeherstellung betreibt das Unternehmen sein Hauptquartier in Shenzhen, ein spezialisiertes Automobilwerk in Xiangyang sowie Auslandsstandorte in Indonesien und Indien. Die monatliche Produktionskapazität beträgt 650 Millionen Befestigungselemente, und das Unternehmen verfügt über 26 Patente. Es erhielt 2013 die IATF16949-Zertifizierung und trat 2017 in die Lieferkette für neue Energien ein. Das Unternehmen beherrscht alle Prozesse der Kaltumformung, Wärmebehandlung und Oberflächenveredelung und verfügt über eine vollständige Ausstattung an Präzisionsprüfgeräten. Im Jahr 2025 war es Vorreiter bei der Serienproduktion von hochfesten Aluminiumbolzen der Klasse 600 MPa mittels Kaltumformung. In Zukunft wird ZCJ seine Kompetenzen in Verbindungstechnologien für artfremde Materialien weiter vertiefen und zuverlässige Befestigungslösungen für den leichten und kohlenstoffarmen Automobilbau bereitstellen.

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